• search
For Quick Alerts
ALLOW NOTIFICATIONS  
For Daily Alerts

બાઇકમાં કેમ નથી લગાવવામાં આવતા ડીઝલ એન્જિન, જાણો કેટલાક રસપ્રદ તથ્યો

|

આપણે બધા બાઇક ચલાવવાનું પસંદ કરીએ છીએ અને આપણે દિવસભર ઘણી વાર બાઇકનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. આપણા બધાએ કોઈક સમયે એવો વિચાર જરૂર આવ્યો હશે કે ડીઝલ સસ્તુ હોવા છતાં બાઇક પેટ્રોલને બદલે ડીઝલથી કેમ ચાલતી નથી. તો ચાલો જાણીએ કેટલાક કારણો વિશે જેના કારણે બાઇકમાં ડીઝલ એન્જિનનો પ્રયોગ કરવામાં આવતો નથી.

1. દબાણ ક્ષમતા

1. દબાણ ક્ષમતા

ડીઝલ એન્જિન વધુ ઊર્જા ઉત્પન્ન કરે છે તેથી તેમાં વધુ દબાણનો સામનો કરવાની ક્ષમતા છે. ડીઝલ એન્જિન 24: 1 ના પ્રેશર રેશિયો સામે ટકી શકે છે જ્યારે પેટ્રોલ એન્જિન 11: 1 ના દબાણ સામે ટકી શકે છે. ડીઝલ એન્જિન્સ વધુ દબાણનો સામનો કરવા માટે વધુ ભારે બનાવવામાં આવે છે, જે બાઇક જેવા નાના વાહન માટે બિલકુલ યોગ્ય નથી હોતું.

2. એન્જિનમાં વધુ કંપન

2. એન્જિનમાં વધુ કંપન

ડીઝલ એન્જિનોમાં વધુ દબાણ અનુપાત હોવાને કારણે, એન્જિનમાં કંપન અને અવાજ પણ વધારે થાય છે. હલકા વાહન માટે આ ઉચ્ચ કંપન અને અવાજને નિયંત્રિત કરવું શક્ય હોતું નથી.

3. ડીઝલ એન્જિનની વધુ કિંમત

3. ડીઝલ એન્જિનની વધુ કિંમત

ડીઝલ એન્જિન્સ વધુ દબાણ સહન કરવા માટે ભારે બનાવવામાં આવે છે, જેના કારણે તેને બનાવવા માટે વધુ ખર્ચ થાય છે. ડીઝલ એન્જિન અને પેટ્રોલ એન્જિનના વાહનોના ભાવમાં 50,000 રૂપિયાનો તફાવત હોય છે, જે નાના વાહન માટે ખૂબ વધારે છે.

4. વધુ પ્રદૂષણ

4. વધુ પ્રદૂષણ

એન્જિનમાં ડીઝલ બળે છે ત્યારે પેટ્રોલ કરતા 13 ટકા વધુ પ્રદૂષણ ઉત્પન્ન કરે છે. તેથી, ડીઝલ એન્જિનનો વધુ પડતો ઉપયોગ પર્યાવરણ માટે હાનિકારક છે.

5. વધુ જાળવણી ખર્ચ

5. વધુ જાળવણી ખર્ચ

ડીઝલ એંજીનને પેટ્રોલ કરતાં વધુ જાળવણીની જરૂર પડે છે. આને કારણે, ડીઝલ એન્જિનમાં દર 5,000 કિ.મી. અને પેટ્રોલ એન્જિનમાં 10,000 કિ.મી.માં એન્જિન ઓઇલ બદલવાની જરૂર હોય છે.

6. ડીઝલ એન્જિનમાં ઓછી આરપીએમ

6. ડીઝલ એન્જિનમાં ઓછી આરપીએમ

ડીઝલ એન્જિનોવાળી ગાડીઓ વધુ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે પરંતુ પેટ્રોલ એન્જિનો કરતા ઓછી આરપીએમ ઉત્પન્ન કરે છે. બાઇક રસ્તા પર નીચા આરપીએમ પર ચાલી શકતી નથી, જેના કારણે તેમાં ફક્ત પેટ્રોલ એન્જિનનો જ ઉપયોગ થાય છે.

7. મોટા એન્જિન

7. મોટા એન્જિન

ડીઝલમાં પેટ્રોલ કરતા વધારે ઉર્જા ઉત્પન્ન કરવાની ક્ષમતા હોય છે. જ્યારે એન્જિનમાં ડીઝલ બળે છે, ત્યારે ગરમી એટલી વધારે હોય છે કે તે હલકા એન્જિનના સિલિન્ડર અને સપાટીને નુકસાન પહોંચાડે છે. ગરમી ઘટાડવા માટે મોટા એન્જિનની આવશ્યકતા હોય છે, જે બાઇકમાં લગાવી શકાતું નથી.

8. ટર્બોચાર્જરનો ઉપયોગ

8. ટર્બોચાર્જરનો ઉપયોગ

ડીઝલ એન્જિન પર વધુ હવા મોકલવા માટે ટર્બોચાર્જર અથવા સુપરચાર્જરનો ઉપયોગ થાય છે. તેને લગાવવું ખૂબ ખર્ચાળ છે જે એક બાઇક માટે પહોંચની બહાર હોય છે.

9. મોંઘી ટેકનોલોજી

9. મોંઘી ટેકનોલોજી

ડીઝલ વાહનોમાં ફ્યુઅલ ઇંજેક્શન ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે પેટ્રોલ એન્જિનોમાં ઉપયોગમાં આવતી સ્પાર્ક પ્લગ ટેક્નોલોજી કરતા વધુ ખર્ચાળ છે.

10. શક્તિશાળી મોટર

10. શક્તિશાળી મોટર

ડીઝલ એન્જિન પેટ્રોલ એન્જિન કરતા ઘણું મોટું હોય છે અને એન્જિન શરૂ કરવા માટે ઉચ્ચ પાવરવાળી મોટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે બાઇકમાં લગાવી શકાતી નથી.

ટેસ્ટિંગ દરમિયાન સ્પૉટ થયું ટાટા ટિયાગોનું નવું મોડેલ, જુઓ પિક્સ

અમારા વિચારો

અમારા વિચારો

ડીઝલ અને પેટ્રોલ એન્જિન્સની પોતાની વિશેષ ખાસિયતો છે. ડીઝલ એન્જિનોનો ઉપયોગ ફક્ત મોટા અને વધુ વજનવાળા વાહનોમાં થાય છે. આ બધી તકનીકી અસમાનતાઓ હોવા છતાં, કેટલાક ઉત્પાદકો જેમ કે રોયલ એનફિલ્ડ ડીઝલ એન્જિન બાઇક બનાવવામાં સફળ રહ્યા છે અને થઇ શકે કે થોડા વર્ષો પછી આ બાઈક તમામ પેટ્રોલ બાઇકની જગ્યા લઇ લે.

English summary
why bikes ain't coming with a diesel engine, know interesting facts
ઝડપી સમાચાર અપડેટ
Enable
x
Notification Settings X
Time Settings
Done
Clear Notification X
Do you want to clear all the notifications from your inbox?
Settings X