બુલેટ ટ્રેનની ટ્રાયલ 350 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ચાલશે
બુલેટ ટ્રેનની ટ્રાયલ 350 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે હાથ ધરવામાં આવશે, જે વિમાનની ટેક ઓફ ઝડપની તુલનામાં છે, એમ અધિકારીઓએ બુધવારના રોજ જણાવ્યું હતું.
ભરૂચ : બુલેટ ટ્રેનની ટ્રાયલ 350 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે હાથ ધરવામાં આવશે, જે વિમાનની ટેક ઓફ ઝડપની તુલનામાં છે, એમ અધિકારીઓએ બુધવારના રોજ જણાવ્યું હતું.
ગુજરાતમાં બીલીમોરા અને સુરત વચ્ચે 2026માં આ પ્રકારની પ્રથમ ટ્રાયલ યોજવામાં આવશે, ત્યારબાદ અન્ય વિભાગો દ્વારા કરવામાં આવશે. ટ્રેનની ઓપરેશનલ સ્પીડ 320 kmph હશે. તે પ્રવાસીઓ માટે ગેમચેન્જર હશે અને હવાઈ મુસાફરી માટે સ્પર્ધા કરશે. બુલેટ ટ્રેનમાં ઓછો ચેક ઈન સમય, વધુ પગની જગ્યા અને સૌથી વધુ કનેક્ટિવિટી હશે, જે ઑન બોર્ડ એરોપ્લેનને નકારવામાં આવે છે.
એક અધિકારીએ જણાવ્યું કે, અમે 350 kmph ની ઝડપે ટ્રાયલ કરીશું, પરંતુ ઓપરેશનલ સ્પીડ 320 kmph હશે. ટ્રેનો ખાસ ટ્રેક પર દોડશે જેને સ્લેબ ટ્રેક સિસ્ટમ કહેવામાં આવે છે, જે જાપાનીઓ દ્વારા પેટન્ટ કરાયેલા ટ્રેકના નિર્માણ માટે HSR ટેક્નોલોજી તરીકે જાણીતી છે. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે, 350 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડતી ટ્રેનો આ ટ્રેક પર દોડવા માટે યોગ્ય રહેશે.
આ સેવાઓ ઇકોનોમી ક્લાસ ફ્લાઇટની સમાન ભાડા પર આવશે અને તેમાં ફ્રી લગેજની મર્યાદા ઊંચી હોવાની શક્યતા છે, સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે, ગુજરાતમાં વિધાનસભાની ચૂંટણીઓ નજીક આવી રહી છે, ત્યારે આ પ્રોજેક્ટને ઝડપી બનાવવા પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે. અજમાયશ માટેનો વિભાગ, ખાસ કરીને ગુજરાતમાં જ્યાં નેશનલ હાઇ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHSRCL) એ પહેલાથી જ જરૂરી જમીનના 99 ટકા સંપાદન કરી લીધું છે.
જાપાન પાસેથી મેળવેલી ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરીને, ફુલ સ્પાન લોન્ચિંગ મેથડ (FLSM) દ્વારા બાંધકામ કરવામાં આવી રહ્યું છે, જે વિશ્વની સૌથી અત્યાધુનિક બ્રિજ કન્સ્ટ્રક્શન ટેકનોલોજીમાંની એક છે. NHSRCL એ બીલીમોરા અને સુરત વચ્ચે દર મહિને 200-250 થાંભલા બાંધ્યા છે.
પ્રોજેક્ટ હેઠળનો સૌથી લાંબો (1.26 કિમી) પુલ, નર્મદા નદી પર તોફાની પવનો અને ભરતીના મોજા સહન કરીને બનાવવામાં આવી રહ્યો છે, તે જુલાઈ 2024 સુધીમાં પૂર્ણ થશે. ગુજરાત અને દાદરા અને નગર હવેલીમાં, બાંધકામ માટે 100 ટકા સિવિલ કોન્ટ્રાક્ટ છે. 352 કિલોમીટરનો સમગ્ર રૂટ ભારતીય કોન્ટ્રાક્ટરોને આપવામાં આવ્યો છે. ગુજરાતમાં ટ્રેકના કામ માટે 237 કિમીનો કોન્ટ્રાક્ટ આપવામાં આવ્યો છે અને બાકીના 115 કિમીનો કોન્ટ્રાક્ટ ટૂંક સમયમાં આપવામાં આવશે.
352 કિમીમાંથી, વિગતવાર ભૂ તકનીકી તપાસ કાર્ય (100-મીટર અંતરાલ) 330 કિમીમાં પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું છે. જીટીઆઈના આધારે, 165 કિમી માટે બાંધકામ માટે સારા રેખાંકનો વિકસાવવામાં આવ્યા છે. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે, વાપીથી સાબરમતી સુધીના તમામ આઠ હાઇ સ્પીડ રેલ સ્ટેશનો પર કામ બાંધકામના વિવિધ તબક્કામાં છે. સાબરમતી ખાતે પેસેન્જર ટર્મિનલ હબ HSR, મેટ્રો, BRT અને બે ભારતીય રેલ્વે સ્ટેશનોને આ વર્ષે ઓગસ્ટ સુધીમાં પૂર્ણ કરવાની અપેક્ષા છે.
બુલેટ ટ્રેન કોરિડોરની કુલ લંબાઈ 508.17 કિમી છે અને ટ્રેનને અમદાવાદ અને મુંબઈ વચ્ચે મુસાફરી કરવામાં લગભગ 2 કલાક અને 58 મિનિટનો સમય લાગવાની અપેક્ષા છે, જેમાં ગુજરાતના આઠ અને મહારાષ્ટ્રના ચાર સ્ટેશનો આવરી લેવામાં આવશે.