પવનની ઝડપે ચાલી રહી હતી સાયરસ મિસ્ત્રીની કાર, ક્રેસના 5 સેકન્ડ પહેલા મારી હતી બ્રેક અને....
સાયરસ મિસ્ત્રીના મૃત્યુમાં લક્ઝરી કાર નિર્માતા કંપની મર્સિડીઝે ગુરુવારે પાલઘર પોલીસને માર્ગ અકસ્માતમાં તેની તપાસ અહેવાલ સુપરત કર્યો. જેમાં ટાટા સન્સના પૂર્વ ચેરમેન સાયરસ મિસ્ત્રીની કાર અકસ્માત પર કંપનીએ કહ્યું કે અકસ્માત
સાયરસ મિસ્ત્રીના મૃત્યુમાં લક્ઝરી કાર નિર્માતા કંપની મર્સિડીઝે ગુરુવારે પાલઘર પોલીસને માર્ગ અકસ્માતમાં તેની તપાસ અહેવાલ સુપરત કર્યો. જેમાં ટાટા સન્સના પૂર્વ ચેરમેન સાયરસ મિસ્ત્રીની કાર અકસ્માત પર કંપનીએ કહ્યું કે અકસ્માતના પાંચ સેકન્ડ પહેલા વાહન 100 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક (kmph)ની ઝડપે દોડી રહ્યું હતું. પ્રાદેશિક પરિવહન કાર્યાલય (આરટીઓ) એ પણ તેનો પ્રાથમિક અહેવાલ પોલીસને સુપરત કર્યો છે.
તમને જણાવી દઈએ કે સાયરસ મિસ્ત્રી અન્ય ત્રણ લોકો સાથે મર્સિડીઝ બેન્ઝ કારની અંદર હતા. ડ્રાઈવર અનાહિતા પંડોલે વાહન પરનો કાબૂ ગુમાવી દેતાં કાર રોડ ડિવાઈડર સાથે અથડાઈ હતી. અકસ્માતમાં માર્યા ગયેલા સાયરસ મિસ્ત્રી અને જહાંગીર પંડોલે ઘટના સમયે પાછળની સીટ પર હતા, પરંતુ બંનેએ સીટ બેલ્ટ પહેર્યા ન હતા. આ અકસ્માતમાં કાર ચલાવી રહેલી અનાહિતા પંડોલે અને પેસેન્જર સીટ પર બેઠેલા ડેરિયસ પંડોલેને ઈજાઓ પહોંચી હતી.
મર્સિડીઝ-બેન્ઝે સાયરસના મૃત્યુ પર પોતાના અહેવાલમાં જણાવ્યું હતું કે અકસ્માતના પાંચ સેકન્ડ પહેલા વાહનની ઝડપ 100 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક (kmph) હતી. અનાહિતાએ બ્રેક લગાવ્યા બાદ સ્પીડ ઘટીને 89 kmph થઈ ગઈ અને બેકાબૂ વાહન ડિવાઈડર સાથે અથડાયું.
પોલીસે કંપનીને પૂછ્યું હતું કે શું અનાહિતાએ 100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે કાર ચલાવતી વખતે બ્રેક લગાવી હતી કે તેણે પહેલાં બ્રેક લગાવી હતી. એ પણ પૂછવામાં આવ્યું કે કેટલી વાર બ્રેક લગાવી. માહિતી એકઠી કરવા માટે, મર્સિડીઝ કંપની 12 સપ્ટેમ્બરે અકસ્માતમાં સામેલ કારને તેના શોરૂમમાં લઈ જશે. હોંગકોંગથી એક ટીમ કારની તપાસ કરવા આવશે અને વિગતવાર રિપોર્ટ આપશે. હોંગકોંગની ટીમે વિઝા માટે અરજી કરી છે અને જો ટીમ આગામી 48 કલાકમાં ભારત પહોંચી શકશે નહીં, તો ભારતીય ટીમ વાહનનું નિરીક્ષણ કરશે અને વિગતવાર અહેવાલ આપશે.
પ્રાદેશિક પરિવહન કાર્યાલય (આરટીઓ)ના અહેવાલમાં, વિભાગે જણાવ્યું હતું કે જ્યારે અકસ્માત થયો ત્યારે વાહનમાં કુલ ચાર એરબેગ્સ હતી. ચારેય એરબેગ વાહનના આગળના ભાગમાં હતી. ચાર ખુલ્લી એરબેગમાંથી એક ડ્રાઈવરના માથાની સામે હતી. બાકીની એરબેગ્સમાં ડ્રાઇવરના ઘૂંટણની નજીકની એક, ડ્રાઇવરના માથાની ઉપરની 'પડદાની એરબેગ' અને કારના અકસ્માત પછી ખુલ્લી પેસેન્જર સીટની સામેની એરબેગનો સમાવેશ થાય છે.