Winter session round up : સંસદમાં નવામા દિવસે શું થયું? જાણો વિસ્તારથી...

રાજ્યસભા અને લોકસભાએ ગુરુવારના રોજ એક હેલિકોપ્ટર દુર્ઘટનામાં જનરલ બિપિન રાવત, તેમની પત્ની અને અન્ય 11 લોકોના મૃત્યુ પર શોક વ્યક્ત કર્યો હતો.

Winter session round up : રાજ્યસભા અને લોકસભાએ ગુરુવારના રોજ એક હેલિકોપ્ટર દુર્ઘટનામાં જનરલ બિપિન રાવત, તેમની પત્ની અને અન્ય 11 લોકોના મૃત્યુ પર શોક વ્યક્ત કર્યો હતો, જેમાં ઉપાધ્યક્ષે ભારતના પ્રથમ ચીફ ઓફ ડિફેન્સ સ્ટાફને અસાધારણ અને પ્રતિષ્ઠિત લશ્કરી નેતા તરીકે વર્ણવ્યા હતા.

આ ઉપરાંત, વિપક્ષના નેતાઓએ આદરના ચિહ્ન તરીકે રાજ્યસભાના 12 સાંસદોને દિવસ માટે સસ્પેન્ડ કરવા સામે તેમના ચાલુ ધરણા ધરણા બંધ કર્યા હતા. આ ઉપરાંત રક્ષા મંત્રી રાજનાથ સિંહે હેલિકોપ્ટર દુર્ઘટના પર પોતાનું નિવેદન આપ્યું છે.

સત્ર દરમિયાન અનેક મુદ્દાઓ અને બીલ પર ચર્ચા કરવામાં આવી હતી. નવમા દિવસનો રાઉન્ડ અપ અહીં છે :

ત્રણેય સેવાઓની તપાસ પહેલાથી જ ચાલી રહી છે, કેપ્ટન વરુણ સિંહને બચાવવાના તમામ પ્રયાસો થઈ રહ્યા છે : રાજનાથ સિંહ સંરક્ષણ પ્રધાન રાજનાથ સિંહે સંસદમાં જણાવ્યું હતું કે, એર માર્શલ માનવેન્દ્ર સિંહની આગેવાની હેઠળની ત્રિ સેવા તપાસે હેલિકોપ્ટર દુર્ઘટનાની તપાસ શરૂ કરી છે. જેમાં ચીફ ઓફ ડિફેન્સ સ્ટાફ જનરલ બિપિન રાવત અને અન્ય 12 લોકો માર્યા ગયા હતા.

આ દુર્ઘટના અંગે સંસદના બંને ગૃહોને માહિતી આપતા સિંહે કહ્યું કે, બુધવારના રોજ તમિલનાડુના કુન્નુર પાસે થયેલા અકસ્માતમાં બચી ગયેલા એકમાત્ર IAF ગ્રુપ કેપ્ટન વરુણ સિંહને બચાવવા માટે તમામ પ્રયાસો કરવામાં આવી રહ્યા છે, જેઓ વેલિંગ્ટનની સૈન્ય હોસ્પિટલમાં લાઇફ સપોર્ટ પર હતા.

"ભારતીય વાયુસેના દ્વારા એર માર્શલ માનવેન્દ્ર સિંઘની આગેવાની હેઠળની ત્રિ સેવાઓની તપાસનો આદેશ આપવામાં આવ્યો છે. તપાસકર્તાઓની એક ટીમ બુધવારના રોજ પોતે વેલિંગ્ટન પહોંચી હતી અને પોતાનું કામ શરૂ કર્યું હતું" રાજનાથ સિંઘે જણાવ્યું હતું.

રાજનાથ સિંહ કહ્યું કે, દુર્ઘટનામાં મૃત્યુ પામેલા અન્ય સૈન્ય કર્મચારીઓના અંતિમ સંસ્કાર પણ યોગ્ય સૈન્ય સન્માન સાથે કરવામાં આવશે.

લોકસભા અને રાજ્યસભાએ એક ક્ષણનું મૌન પાળીને દિવંગત આત્માઓને શ્રદ્ધાંજલિ આપી હતી. લોકસભામાં આ ઘટના અંગે વિગતો આપતા રાજનાથ સિંહે જણાવ્યું હતું કે, જનરલ રાવત વિદ્યાર્થીઓ અધિકારીઓ સાથે વાતચીત કરવા વેલિંગ્ટન ખાતે ડિફેન્સ સર્વિસીસ સ્ટાફ કોલેજની નિર્ધારિત મુલાકાતે હતા.

2022ના અંત સુધીમાં ગગનયાન ઉડાડતા પહેલા બે માનવરહિત મિશન શરૂ કરવામાં આવશે : કેન્દ્રીય મંત્રી

કેન્દ્રીય મંત્રી જિતેન્દ્ર સિંહે ગુરુવારના રોજ જણાવ્યું હતું કે, 2022ના અંત સુધીમાં માનવ અવકાશ ઉડાન કાર્યક્રમ 'ગગનયાન' પહેલા ભારત આવતા વર્ષે બે માનવરહિત મિશન લોન્ચ કરશે. રાજ્યસભામાં પ્રશ્નકાળ દરમિયાન સિંહે અન્ય અવકાશ પ્રોજેક્ટ્સની સ્થિતિ શેર કરતાં જણાવ્યું હતું કે, શુક્ર મિશન 2022 માટે આયોજન કરવામાં આવ્યું છે, જ્યારે 2022-23 માટે સૌર મિશન અને 2030 સુધીમાં સ્પેસ સ્ટેશનનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે.

અવકાશ વિભાગના રાજ્ય મંત્રી સિંહે જણાવ્યું હતું કે, કોવિડ 19 રોગચાળાને કારણે અવકાશ પ્રોજેક્ટ્સમાં વિલંબ થયો છે. "આગામી વર્ષમાં, અમે ગગનયાન ઉડાડતા પહેલા બે માનવરહિત મિશન કરવાના છીએ, તે પણ આયોજનમાં છે. તે સામાન્ય રીતે એસઓપી (સ્ટાન્ડર્ડ ઓપરેટિંગ પ્રોસિજર) છે, જેનું પાલન કરવામાં આવે છે. કોવિડ 19 રોગચાળાને કારણે વિલંબિત છે.

આવતા વર્ષની શરૂઆતમાં ભારત 2022 ના અંતમાં ગગનયાનની આગળ માનવરહિત મિશન શરૂ કરશે, તેમણે જણાવ્યું હતું કે, તે રોબોટ્સ સાથે હશે, જેને 'વાયુમિત્ર' નામ આપવામાં આવ્યું છે. તેના પગલે, અમારી પાસે સંભવતઃ 2023માં ગગનયાન હશે. જે નિઃશંકપણે ભારતને યુએસ, ચીન અને રશિયા પછી ચોથા નંબરના ચુનંદા ક્લબમાં સ્થાન આપશે.

મંત્રીએ વધુમાં જણાવ્યું હતું કે, ગગનયાન કાર્યક્રમ અન્ય દેશો દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા અન્ય માનવ મિશનથી અલગ હશે. કારણ કે, આ વધુ ખર્ચ અસરકારક અને સમાવિષ્ટ હશે. આ કાર્યક્રમ ભારતને એક ફ્રન્ટલાઈન રાષ્ટ્ર તરીકે સ્થાન આપશે અને જ્યાં સુધી તેના રોબોટિક મિશનનો સંબંધ છે, ત્યાં સુધી દેશની ક્ષમતાઓમાં પણ સુધારો થશે. આનાથી યુવાનો અને સ્ટાર્ટ-અપ્સને પણ પ્રેરણા મળશે.

મિશન શુક્ર

ગગનયાન કાર્યક્રમ ઉપરાંત મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે, અમે અન્ય સંખ્યાબંધ મિશન કરવા જઈ રહ્યા છીએ. 2023 સુધીમાં અમારી પાસે મિશન શુક્ર હશે. ટૂંક સમયમાં અમારી પાસે 2022-23 માટે 'આદિત્ય સોલાર મિશન' નામના સૌર મિશનની યોજના છે." ચંદ્રયાન રોગચાળાને કારણે વિલંબિત થયું હતું અને કદાચ તે આવતા વર્ષ સુધીમાં લોન્ચ કરવામાં આવશે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. અમે સંભવતઃ 2030 સુધીમાં એક સ્પેસ સ્ટેશન સ્થાપિત કરી શકીશું, જે તેના પ્રકારનું અનોખું હશે. ભારતની ટોચ પર જવાની યાત્રા અવકાશ માર્ગ દ્વારા પહેલેથી જ શરૂ થઈ ગઈ છે.

ગગનયાન મિશનમાં ઉપયોગ કરવા માટે ઈસરોએ સ્ટાર્ટ-અપ્સમાંથી ઓછા ખર્ચે 17 ટેક્નોલોજીની ઓળખ કરી હોય તો પૂરક પ્રશ્નના જવાબમાં મંત્રીએ કહ્યું, ગગનયાન સાથે ઘણા સંશોધન મોડ્યુલ હશે અને તેમાં સ્ટાર્ટ-અપ્સ શામેલ હશે અને તેનાથી વધુ 500 ઉદ્યોગો દેશની આઝાદી બાદ પ્રથમ વખત ખાનગી ઉદ્યોગ અવકાશ ટેકનોલોજીમાં શામેલ થશે.

મંત્રીએ ઉમેર્યું હતું કે, તેના પરિણામે અમે હવે ISRO સાથે સહયોગમાં તેમના મિશનમાં મૂકવાનો પ્રયાસ કરી રહેલા નેનો ઉપગ્રહો માટે સંખ્યાબંધ ભાગીદારી કરવા જઈ રહ્યા છીએ. હોસ્ટ ટેક્નોલોજીને ઉદ્યોગ સાથે સંકળાયેલા વિસ્તારોની વિશાળ શ્રેણીમાં નવીનતા લાવી શકાય છે, જે અવકાશ ટેકનોલોજીના માધ્યમથી નવી અર્થવ્યવસ્થાને નિર્માણ કરવાનો માર્ગ મોકળો કરે છે. મંત્રીએ ઉપલા ગૃહને એ પણ જણાવ્યું કે, ભારતે અત્યાર સુધીમાં 34 દેશોમાંથી 42 વિદેશી ઉપગ્રહો લોન્ચ કર્યા છે અને USD 56 મિલિયન (10 લાખ બરાબર છે)ની આવક ઊભી કરી છે.

LS એ ઉચ્ચ ન્યાયતંત્રના પેન્શન સંબંધિત બીલ પાસ કર્યું

લોકસભાએ બુધવારના રોજ એક બીલ પસાર કર્યું હતું, જે નિવૃત્ત ન્યાયાધીશને વધારાના પેન્શનની લાયકાતની તારીખ અંગે સ્પષ્ટતા લાવવા માગે છે. મંગળવારના રોજ સમાપ્ત થયેલા ખરડા પરની ચર્ચાનો જવાબ આપતા કાયદા પ્રધાન કિરેન રિજિજુએ જણાવ્યું કે, મેમોરેન્ડમ ઓફ પ્રોસિજરમાં એવું નથી લખ્યું કે, આ વર્ષની શરૂઆતમાં તમારે આટલા દિવસોમાં એપોઇન્ટમેન્ટ લેવી પડશે અને સુપ્રીમ કોર્ટના ચુકાદા પર વાંધો વ્યક્ત કર્યો હતો.

"તે એક મોટો પ્રશ્ન છે જે મેમોરેન્ડમ ઓફ પ્રોસિજરનો ભાગ નથી, પરંતુ જો સુપ્રીમ કોર્ટ કોઈ નિર્દેશ આપે, તો અમારે કોલ લેવો પડશે. તેથી જ હું ગૃહને લલચાવી રહ્યો છું. તમે પ્રશ્ન કરી શકતા નથી કે, તમે કેટલો સમય રાખવા માંગો છો. તે બાકી છે સભ્ય જે પણ લાગણી પેદા કરી રહ્યા છે, તેની સાથે હું સંમત છું, પરંતુ ન્યાયાધીશોના ચોક્કસ નામો માટે સમયરેખાને વળગી રહેવું શાણપણની વાત નથી. તે યોગ્ય સંકેત નહીં મોકલે" તેમણે કહ્યું. મંત્રીએ તત્કાલિન ચીફ જસ્ટિસ ઓફ ઈન્ડિયા એસએ બોબડે અને જસ્ટિસ સંજય કિશન કૌલ અને સૂર્યકાંતની અધ્યક્ષતાવાળી બેન્ચ દ્વારા આપવામાં આવેલા ચુકાદાનો ઉલ્લેખ કર્યો અને કહ્યું કે, મહાનદી કેસમાં એવું કહેવામાં આવ્યું છે કે, જો બીજી વખત પુનઃરાવર્તન થાય તો તે ફરજિયાત છે. સરકાર ત્રણ-ચાર અઠવાડિયામાં એપોઇન્ટમેન્ટ કરશે.

"તે ફરજિયાત કરવામાં આવ્યું હતું કે, સરકારે એવા જજોની નિમણૂક કરવી પડશે. જેમના નામ પુનરાવર્તિત કેસમાં છે. હું ટિપ્પણી કરવા માંગતો નથી, પરંતુ જો આવા ચુકાદાઓ સુપ્રીમ કોર્ટ અથવા હાઈકોર્ટમાંથી આવે છે, તો અમે ન્યાયતંત્રને પડકારી રહ્યા નથી, પરંતુ અમારે જરૂર પડી શકે છે. બંધારણની જોગવાઈઓ પર ફરીથી વિચાર કરો" તેમણે કહ્યું કે. "મારા શબ્દો અને મારા નિવેદનનો અર્થ ન્યાયતંત્રની સ્વતંત્રતા સામે પડકાર તરીકે ન થવો જોઈએ, પરંતુ હું એ પણ માનું છું કે, જ્યારે ન્યાયતંત્રની સ્વતંત્રતા હોય છે, ત્યારે કારોબારીની પણ સ્વતંત્રતા હોય છે અને તેની સ્વતંત્રતા હોય છે. ધારાસભા પણ કારણ કે, તે ભારતના બંધારણ દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવી છે," તેમણે ઉમેર્યું.

વિપક્ષના નેતાઓએ આજે ચાલુ ધરણા સમાપ્ત કર્યા

વિપક્ષના નેતાઓએ ચીફ ઓફ ડિફેન્સ સ્ટાફ (CDS) જનરલ બિપિન રાવત અને હેલિકોપ્ટરમાં જીવ ગુમાવનારા અન્ય 12 લોકો પ્રત્યેના સન્માનના ચિહ્ન તરીકે રાજ્યસભાના 12 સાંસદોને દિવસ માટે સસ્પેન્ડ કરવા સામે ચાલી રહેલા ધરણાને બંધ કરી દીધું છે. ક્રેશ ઉપલા ગૃહમાં વિપક્ષના નેતા (LoP), મલ્લિકાર્જુન ખડગેએ ગુરુવારના રોજ ANIને જણાવ્યું કે, "ક્રેશ અને તેમને શ્રદ્ધાંજલિ આપવા માટે અમે CDS બિપિન રાવત અને હેલિકોપ્ટરમાં મૃત્યુ પામેલા સૈનિકોના સન્માનમાં આજે રાજ્યસભાના 12 સાંસદોના સસ્પેન્શન સામે વિરોધ ન કરવાનો નિર્ણય લીધો છે. અમે સંરક્ષણ પ્રધાન રાજનાથ સિંહના સંબોધનમાં પણ હાજરી આપીશું."

શિવસેનાના પ્રિયંકા ચતુર્વેદીએ જણાવ્યું હતું, "સીડીએસ અને અન્ય લોકો કે જેમણે દુર્ઘટનામાં જીવ ગુમાવ્યો હતો તેમની એકતા પર, અમે આજે વિરોધ બંધ કર્યો છે."

કોંગ્રેસ દ્વારા જાહેર કરવામાં આવેલા નિવેદનમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, "હેલિકોપ્ટર ક્રેશમાં જીવ ગુમાવનારા સ્વર્ગસ્થ સીડીએસ અને અન્ય જવાનોના આદર રૂપે અમે અમારા ધર્મને આજ માટે સ્થગિત કર્યો છે અને શુક્રવાર ફરી શરૂ કરીશું."

2020માં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર અકસ્માતોમાં લગભગ 48,000 લોકોના મોત થયા હતા

કેલેન્ડર વર્ષ 2020 દરમિયાન, રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો સહિત, એક્સપ્રેસ વે સહિત કુલ 47,984 લોકોના માર્ગ અકસ્માતોને કારણે મૃત્યુ પામ્યા હતા, સંસદને ગુરુવારના રોજ જાણ કરવામાં આવી હતી.

લોકસભામાં એક લેખિત જવાબમાં માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે, વર્ષ 2019માં એક્સપ્રેસ વે સહિત રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર માર્ગ અકસ્માતોને કારણે 53,872 લોકોના મોત થયા હતા.

ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે, રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો (NHs) પર અકસ્માતોના મુખ્ય કારણોમાં વાહનની ડિઝાઇન અને સ્થિતિ, રોડ એન્જિનિયરિંગ, ઓવર સ્પીડિંગ, નશામાં ડ્રાઇવિંગ/ દારૂ અને ડ્રગ્સનું સેવન, ખોટી બાજુએ ડ્રાઇવિંગ, લાલ બત્તી કૂદવી, મોબાઇલ ફોનનો ઉપયોગ વગેરે છે.

તેમણે એમ પણ કહ્યું કે, મંત્રાલયે સ્વતંત્ર માર્ગ સુરક્ષા નિષ્ણાતોને શામેલ કરીને તમામ તબક્કાઓ (ડિઝાઇન સ્ટેજ, કન્સ્ટ્રક્શન સ્ટેજ અને O&M સ્ટેજ) પર રોડ સેફ્ટી ઓડિટ દ્વારા માર્ગ સલામતી સુધારવા માટે માર્ગદર્શિકા જાહેર કરી છે. એક અલગ પ્રશ્નના જવાબમાં ગડકરીએ જણાવ્યું કે, માર્ચ એપ્રિલ 2021માં ઓક્સિજન કટોકટી દરમિયાન, લિક્વિડ મેડિકલ ઓક્સિજન (LMO) ટેન્કર્સને હેન્ડલ કરવા માટે ટેકનિકલી લાયકાત ધરાવતા પ્રશિક્ષિત ડ્રાઇવર્સની અછત નોંધાઈ હતી.

"લિક્વિડ ઓક્સિજન (LOX) ના પરિવહન માટેની જરૂરિયાતમાં સતત વધારો, ઓક્સિજન વ્યવસ્થાપનનો વિસ્તૃત સમયગાળો, ક્રાયોજેનિક ટેન્કરની ઇન્વેન્ટરી અને 24 X 7 કામગીરીને કારણે ઉચ્ચ થાક/એટ્રિશન રેટને ધ્યાનમાં લેતા, મંત્રાલયે રાજ્યોને સલાહકાર જાહેર કર્યા હતા. જોખમી કાર્ગોના પરિવહન માટે પ્રશિક્ષિત ડ્રાઇવર્સનો પૂલ" તેમણે કહ્યું.

English summary

Winter session round up : what happened ninth in parliament? Know in gujarati