નવી ફિશિંગ ટેક બચાવશે ઇંધણ અને ઘટાડશે CO2 ઉત્સર્જન
જો આ ટેક્નોલોજી માછીમારોમાં વ્યાપક સ્વીકૃતિ મેળવે તો તેઓ દર વર્ષે લાખો લીટર ડીઝલની બચત જ નહીં, પરંતુ કાર્બન ઉત્સર્જનને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડવામાં પણ મદદ કરશે.
રાજકોટ : જો આ ટેક્નોલોજી માછીમારોમાં વ્યાપક સ્વીકૃતિ મેળવે તો તેઓ દર વર્ષે લાખો લીટર ડીઝલની બચત જ નહીં, પરંતુ કાર્બન ઉત્સર્જનને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડવામાં પણ મદદ કરશે.
સેન્ટ્રલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ફિશરીઝ એન્ડ ટેક્નોલોજી (CIFT), વેરાવળએ માછીમારો માટે વી-આકારની ડબલ્સ-સ્લોટેડ ઓટર બોર્ડ ટેકનોલોજી રજૂ કરી છે, જે 10 દિવસની સફરમાં લગભગ 200-240 લીટર ઇંધણ બચાવવામાં મદદ કરે છે.
ટ્રોલ ફિશિંગ, માછીમારો દ્વારા સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ, જેમાં એક અથવા વધુ બોટની પાછળ પાણીમાં જાળ ખેંચવાનો સમાવેશ થાય છે. CIFT દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી નવી ટ્રોલને દક્ષિણના રાજ્યોમાં માછીમારો દ્વારા સફળતાપૂર્વક અપનાવવામાં આવી છે અને હવે આ ટેક્નોલોજી સ્થાનિક બોટ માલિકોને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી છે, જે અન્ય માછીમારોને તેને અપનાવવામાં મદદ કરશે.
એક ટ્રીપમાં રૂપિયા 21,000 નું ઈંધણ બચાવવામાં મદદ કરી
આ ટેક્નોલોજી બોટના માલિક પ્રભુદાસ ભેંસલાને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી છે, જેમણે ટ્રાયલ રન પણ લીધો હતો. પ્રભુદાસ ભેંસલાએ જણાવ્યું હતું કે, આ બોર્ડે મને એક ટ્રીપમાં રૂપિયા 21,000 નું ઈંધણ બચાવવામાં મદદ કરી હતી.
પ્રભુદાસ ભેંસલાએ જણાવ્યું હતું કે, આ બોર્ડની કિંમત લગભગ રૂપિયા 15,000 છે, તેથી તે માત્ર એકમાં જ પુનઃપ્રાપ્ત થાય છે. મેં મારી આઠ ફિશિંગ બોટ માટે આ ટેક્નોલોજી ખરીદી છે અને હવે હું અન્ય માછીમારોમાં તેનો પ્રચાર કરી રહ્યો છું.
ઓટર બોર્ડ એ એક ફ્રેમ છે, જે ટ્રોલ નેટનું મોં આડી રીતે ખુલ્લું રાખે છે, જ્યારે માછલીને વધુ સારી રીતે પકડવા માટે જાળીને પાણીમાંખેંચવામાં આવે છે.માછીમારો સામાન્ય રીતે સારી પકડ મેળવવા માટે સાતથી 21 દિવસની સફરનું આયોજન કરે છે.
CIFTના વૈજ્ઞાનિકોના મતે, નિષ્ક્રિયમાછીમારીની તુલનામાં ટ્રોલિંગ પાંચ ગણું વધુ બળતણ વાપરે છે. ટ્રોલ ફિશિંગમાં ઉચ્ચ બળતણ વપરાશ માટે જવાબદાર મુખ્ય પરિબળ નેટદ્વારા બનાવેલા હાઇડ્રોડાયનેમિક ડ્રેગ છે.
વિજ્ઞાનીઓએ V બોર્ડમાં કેટલાક ફેરફારો કર્યા
ભારતીય માછીમારો લંબચોરસ ઓટર બોર્ડ અને V આકારના સ્ટીલ ઓટર બોર્ડનો ઉપયોગ કરે છે. વિજ્ઞાનીઓએ આ બોર્ડમાં કેટલાકફેરફારો કર્યા છે. જેમ કે, સ્લોટ્સની સ્થાપના જેથી કરીને તેના દ્વારા પાણીની સરળ હિલચાલ થઈ શકે.
CIFT વેરાવળના વૈજ્ઞાનિક આશિષ કુમાર ઝાએ જણાવ્યું હતું કે, આ ટેક્નોલોજી યુરોપમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવી રહી છે. ભારતમાંવ્યાપક દરિયાઈ અજમાયશ બાદ સ્લોટર ઓટર બોર્ડનો ઉપયોગ તાજેતરમાં નાની ટ્રોલ ફિશરીઝ માટે ઓપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવ્યો છે.
માછીમારીનો ખર્ચ ઘટાડવામાં મદદ કરશે
આવા સમયે જ્યારે વૈશ્વિક અશ્મિભૂત ઇંધણની કિંમતો વધી રહી છે, નવી ડિઝાઇન ઓટર બોર્ડ માછીમારોને માછીમારીનો ખર્ચ ઘટાડવામાંમદદ કરશે. તે કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ ઘટાડવામાં પણ મદદ કરશે. કેરળ, તમિલનાડુ અને કર્ણાટકમાં આ ટેક્નોલોજી પહેલેથી જ લોકપ્રિય બની છે.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google
