Click it and Unblock the Notifications
Just In
-
-
-
-
Don't Miss
-
WhatsApp પર હવે નંબર સેવ કર્યા વગર થશે કોલ, મળશે આ નવી સુવિધા -
#BlueWarrior બનો! ભારતના કોવિડ વૉરિયર્સની મદદ માટે જોશ એપના અભિયાનમાં ભાગ લો
મિગ 27: કારગિલ યુદ્ધનો આ હિરો નિવૃત્ત થયો, જોધપુરથી ભરી છેલ્લી ઉડાન
ભારતીય વાયુસેના (આઈએએફ) એ આજે પોતાનો સૌથી ખતરનાક ફાઇટર જેટ મિગ-27 ડિસેમ્બર 2019ના રોજ એક પ્રોગ્રામમાં નિવૃત્ત કરવામાં આવ્યું છે. ફાઇટર જેટ છેલ્લે રાજસ્થાનના જોધપુરના એરફોર્સ સ્ટેશનથી ઉડાન ભરી હતી.
ભારતીય વાયુસેના (આઈએએફ) એ આજે પોતાનો સૌથી ખતરનાક ફાઇટર જેટ મિગ-27 ડિસેમ્બર 2019ના રોજ એક પ્રોગ્રામમાં નિવૃત્ત કરવામાં આવ્યું છે. ફાઇટર જેટ છેલ્લે રાજસ્થાનના જોધપુરના એરફોર્સ સ્ટેશનથી ઉડાન ભરી હતી. જેટ 35 વર્ષથી આઇએએફનો ભાગ હતો અને કારગિલ જેવા યુદ્ધમાં દુશ્મનને ધુળ ચટાડી હતી, તે હવે એરફોર્સનો ભાગ નથી. એ નોંધવું પણ યોગ્ય છે કે આ જેટના નિવૃત્તિ સાથે આઈએએફના ફાઇટર સ્ક્વોડ્રનની સંખ્યા ઘટાડીને લગભગ 30 કરી દેવામાં આવી છે. આ સંખ્યા આઈએએફના ઇતિહાસમાં સૌથી ઓછી છે. આઈએએફને 42 સ્ક્વોડ્રનની જરૂર છે.
કારગિલની લડાઇમાં બતાવ્યો દમ
આઈએએફ પછી, કઝાકિસ્તાનની એરફોર્સ હવે વિશ્વની એકમાત્ર એરફોર્સ છે જે આ ફાઇટર જેટનો ઉપયોગ કરી રહી છે. અંગ્રેજી અખબાર હિન્દુસ્તાન ટાઇમ્સના અહેવાલ મુજબ, કારગિલનું યુદ્ધ પહેલીવાર હતું જ્યારે આ જેટએ પહેલી વાર હિમાલયની ઉંચાઇએ દુશ્મનને નિશાન બનાવ્યું હતું. આ તે વિમાન હતું જે ક્રેશ થયું હતું અને ત્યારબાદ આવતા છ દિવસ પાકિસ્તાન દ્વારા ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ નચિકેતાને બંદી બનાવ્યો હતો.
પાયલોટએ તેને બહાદુર નામ આપ્યું હતુ
વરિષ્ઠ આઈએએફ અધિકારીએ માહિતી આપી હતી કે, છેલ્લા સોર્ટી પર સાત મિગ -27 લડાકુ વિમાનો આકાશમાં જોવા મળશે. આ અધિકારીના મતે, આ પોતાનામાં એક ઇતિહાસ હશે કારણ કે હવે કોઈ દેશ મિગ-27 ઓપરેટ કરતો નથી. મિગ -27 લડાકુ વિમાન ઉડાવનારા પાઇલટ્સે જેટનું નામ 'બહાદુર' રાખ્યું હતું. ત્રણ દાયકાથી વધુ સમયથી, આ જેટ આઈએએફ સાથે છે અને તેનો ટ્રેક રેકોર્ડ કોઈપણ ફાઇટર જેટ કરતાં વધુ સારો છે.
|
સિંગલ એન્જિન હોવા છતા પણ મજબૂત
એક જ એન્જિનથી સંચાલિત, આ વિમાન તેના એક એન્જિનને કારણે વિશ્વનું સૌથી મજબૂત જેટ છે. આ જેટની ભૂમિતિ પાંખ (પાંખો) આ વિમાનને વધુ શક્તિશાળી બનાવે છે. આ પાંખો ફ્લાઇટના સમયે પાઇલટને વિંગ સ્વીપ એન્ગલ બદલવાની મંજૂરી આપે છે. જેટ 45 ડિગ્રીથી 72 ડિગ્રી સુધી ફેરવી શકે છે. તે સફળતાપૂર્વક 16 ડિગ્રી પર પણ ઉતરી શકે છે. કોઈ પણ મિશન પરના કોઈપણ વિમાનની તેને મળેલી આ સૌથી મોટી ઉપલબ્ધિ છે.
38 વર્ષ પછી બની ગયુ ઇતિહાસ
1980માં સોવિયત સંઘમાંથી મિગ -27 ખરીદવામાં આવ્યુ હતુ અને 1981માં આઈએએફમાં જોડાયું હતું. 1985માં આ વિમાનોએ તેમની પ્રથમ સત્તાવાર ઉડાન ભરી હતી. કારગિલ યુદ્ધ સમયે, જ્યારે આઈએએફએ દુશ્મનને સરહદોથી હટાવવા ઓપરેશન વ્હાઇટ સી શરૂ કર્યું ત્યારે આ વિમાનોની મોટી ભૂમિકા હતી. આઇએએફનું છેલ્લું સ્ક્વોડ્રોન જોધપુરના 29 સ્કોર્પિયો પર છે. અંતિમ સોર્ટી સાથે, ફાઇટર જેટ ઇતિહાસનો એક ભાગ બનશે.
