'ભરોસા લાયક નથી ચીન' ભારતીય સેનાએ પૂર્વી લદાખમાં લેન્ડિંગ ડોક, પેટ્રોલિંગ માટે સ્પીડ બોટ તૈનાત કરી

ભારતીય સેનાએ પૂર્વ લદ્દાખમાં પેંગોંગ લેકની આસપાસ પેટ્રોલિંગ માટે નવા લેન્ડિંગ ડોક્સ અને અપગ્રેડ સ્પીડ બોટ્સ તૈનાત કરી છે. 14,000 ફુટની નજીક સ્થિત લેક પર ચીનની જમાવટ સાથે મેળ ખાય છે. તમને જણાવી દઈએ કે પૂર્વ લદ્દાખમાં 2020ના સ્ટેન્ડઓફથી, ભારતે ખામીઓને દૂર કરવા અને વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા (LAC) પર ચીનની વધતી સક્રિયતાને ધ્યાનમાં રાખીને આ પગલાં લીધાં છે. ભારત LAC પર શાંતિ ઇચ્છે છે પરંતુ ચીન તેની હરકતોથી બાઝ આવતુ નથી. તે સરહદની આસપાસ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વધારી રહ્યો છે. આ જોતા ભારત પણ સંપૂર્ણ તૈયારી સાથે આગળ વધી રહ્યું છે.

ચીન પર ભરોસો નથી કરતુ ભારત

સંરક્ષણ સ્ત્રોત પાસેથી મળેલી માહિતી મુજબ, અદ્યતન પ્રકારની સ્પીડ બોટના આગમનથી પ્રદેશમાં પેટ્રોલિંગ કરવાની ભારતની ક્ષમતાને મોટો વેગ મળ્યો છે. હવે અમારી પાસે એવી બોટ છે જે ચાઈનીઝ બોટને ટક્કર આપી રહી છે. સૂત્રએ જણાવ્યું કે લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ 35 સૈનિકો અથવા એક જીપ અને 12 કર્મચારીઓને લઈ જવા માટે સક્ષમ છે. બીજી તરફ, સ્પીડ બોટ 35 નોટની ઝડપે ગમે ત્યાં પેટ્રોલિંગ કરવા સક્ષમ છે.

લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ, સ્પીડ બોટ તૈનાત

તમને જણાવી દઈએ કે, 2021 ની શરૂઆતમાં, ભારતીય સેનાએ લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ અને સ્પીડ બોટ્સ માટે બે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, જે 2021 ના ​​બીજા ભાગમાં સેનાને સોંપવામાં આવ્યા હતા. ગોવાના એક ખાનગી બિલ્ડર સાથેના કરાર હેઠળ ડિસેમ્બરના અંતમાં ગોવા શિપયાર્ડ લિમિટેડ (GSL) સાથે 12 વિશિષ્ટ પેટ્રોલિંગ બોટ માટે રૂ. 65 કરોડની કિંમતના 17 સૈનિકો-વહન, ફ્લેટ-બોટમ ફાઇબરગ્લાસ લેન્ડિંગ ડોક્સ માટેનો બીજો કરાર. પણ હસ્તાક્ષર કર્યા. સૂત્રોએ જણાવ્યું કે નવા લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટને પાકિસ્તાનની સરહદે આવેલા ગુજરાતના સરક્રીક ખાતે પણ તૈનાત કરવામાં આવ્યા છે.

ફિંગર 8 સુધી એલએસી સીમા

મીડિયા રિપોર્ટ્સ અનુસાર, છેલ્લા કેટલાક સમયથી ચીનની સેના પેંગોંગ લેકના કિનારે રોડ બનાવી રહી હતી. 1999માં કારગિલ યુદ્ધ દરમિયાન ચીને તકનો લાભ ઉઠાવીને ભારતીય સરહદમાં તળાવના કિનારે 5 કિલોમીટર લાંબો રસ્તો બનાવ્યો હતો. સરોવરની ઉત્તર બાજુએ આવેલી ઉજ્જડ ટેકરીઓને સ્થાનિક ભાષામાં ચાંગ ચેન્મો કહેવામાં આવે છે. સેના આ ટેકરીઓના ઉભા થયેલા ભાગને 'ફિંગર્સ' કહે છે. ભારતનો દાવો છે કે LACની સરહદ ફિંગર 8 સુધી છે. પરંતુ તે ફક્ત ફિંગર 4 સુધી નિયંત્રિત કરે છે.

ભારત-ચીન વચ્ચે તણાવ

તમને જણાવી દઈએ કે પેંગોંગ ત્સો લાંબા સમયથી ભારત અને ચીન વચ્ચે તણાવનો વિસ્તાર છે. પેંગોંગ ત્સો એ લદ્દાખ હિમાલયમાં 14,000 ફૂટથી વધુની ઊંચાઈએ આવેલું લાંબું સાંકડું, ઊંડું, જમીનથી ઘેરાયેલું તળાવ છે. પેંગોંગ ત્સોનો પશ્ચિમ છેડો લેહના દક્ષિણ-પૂર્વમાં 54 કિમી દૂર સ્થિત છે. આ 135 કિલોમીટર લાંબુ તળાવ બૂમરેંગના આકારમાં 604 ચોરસ કિલોમીટર છે. તે 6 કિમીથી વધુ વિસ્તરે છે અને તેના સૌથી પહોળા બિંદુએ 6 કિમી પહોળું છે. આ સરોવરનો 45 કિમી વિસ્તાર ભારતમાં આવેલો છે જ્યારે 90 કિમી વિસ્તાર ચીનમાં આવે છે. વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા આ તળાવની વચ્ચેથી પસાર થાય છે.

શું છે એલએસી?

તમને જણાવી દઇએ કે LAC ત્રણ સેક્ટરમાં વહેંચાયેલું છે. પહેલા અરુણાચલ પ્રદેશથી સિક્કિમ. બીજો હિમાચલ પ્રદેશ અને ઉત્તરાખંડનો ભાગ અને ત્રીજો લદ્દાખ છે. ભારત ચીન સાથે લગભગ 3,488 કિમી LAC પર દાવો કરે છે. તે જ સમયે, ચીનનું કહેવું છે કે તે માત્ર 2 હજાર કિલોમીટર સુધી છે. LAC એ બે દેશો વચ્ચેની રેખા છે જે બે દેશોની સરહદોને અલગ કરે છે.

બંને દેશોની સેનાઓ પેટ્રોલિંગ કરે છે

ચીન અને ભારતની સેનાઓ પોતપોતાની બાજુએ LAC પર સતત પેટ્રોલિંગ કરે છે. પેંગોંગ લેક પર અવારનવાર અથડામણ થતી રહે છે. આ પહેલા 6 મે 2020ના રોજ અહીં ચીન અને ભારતના સૈનિકો વચ્ચે અથડામણ થઈ હતી. સરોવરનો 45 કિમી પશ્ચિમી ભાગ ભારતના નિયંત્રણમાં આવે છે જ્યારે બાકીનો ભાગ ચીનના હિસ્સામાં છે. તમને જણાવી દઈએ કે જૂન 2020માં પૂર્વ લદ્દાખની ગાલવાન ઘાટીમાં ભારત અને ચીનના સૈનિકો વચ્ચે હિંસક અથડામણ થઈ હતી. આ અથડામણમાં ભારતના 20 જવાનો શહીદ થયા હતા. પરંતુ અથડામણ બાદથી ચીન તેના સૈનિકોના મૃત્યુને છુપાવવાનો આરોપ લગાવી રહ્યું છે.

English summary

'China can't be trusted' Indian Army deploys speed boats for patrolling In Pangong