Engineer’s Day 2022: આ છે એ જીનિયસ જેમની યાદમાં વિશ્વભરમાં મનાવાય છે એન્જિનિયર્સ ડે, જાણો કોણ છે
જીનિયસ ડે 2022 અથવા એન્જિનિયર્સ ડે નિમિત્તે કૃતજ્ઞ ભારત સર એમ વિશ્વેશ્વરાયના યોગદાનને યાદ કરે છે. ટૂંકમાં એમવી તરીકે જાણીતા વિશ્વેશ્વરાયે બ્રિટિશ શાસનમાંથી આઝાદી મેળવ્યા બાદ દેશમાં ઘણા જટિલ પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યા હતા. ઇન્ફ્
જીનિયસ ડે 2022 અથવા એન્જિનિયર્સ ડે નિમિત્તે કૃતજ્ઞ ભારત સર એમ વિશ્વેશ્વરાયના યોગદાનને યાદ કરે છે. ટૂંકમાં એમવી તરીકે જાણીતા વિશ્વેશ્વરાયે બ્રિટિશ શાસનમાંથી આઝાદી મેળવ્યા બાદ દેશમાં ઘણા જટિલ પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યા હતા. ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટમાં MVનું યોગદાન નોંધપાત્ર છે. રાષ્ટ્રીય ઇજનેર દિવસ એટલે કે રાષ્ટ્રીય ઇજનેર દિવસ ભારતમાં દર વર્ષે 15 સપ્ટેમ્બરે ઉજવવામાં આવે છે. વિશ્વેશ્વરાયના યોગદાનને યાદ કરવા માટે 15 સપ્ટેમ્બરને ભારતમાં તેમજ શ્રીલંકા અને તાંઝાનિયામાં એન્જિનિયર્સ ડે તરીકે ઉજવવામાં આવે છે.
એન્જિનિયર ડેનો હેતુ શું છે?
એન્જિનિયર્સ ડે 2022 એ મહાન ઇજનેર મોક્ષગુંડમ વિશ્વેશ્વરાયની સિદ્ધિઓને યાદ કરવાની અને ભવિષ્યમાં એન્જિનિયરિંગ ક્ષેત્રને કેવી રીતે બહેતર બનાવી શકાય તેના પર વિચાર-મંથન કરવા તેમની પાસેથી પ્રેરણા મેળવવાની તક છે. 15 સપ્ટેમ્બર, 1861ના રોજ કર્ણાટકના મુદ્દનહલ્લી ગામમાં જન્મેલા વિશ્વેશ્વરૈયાએ શાળાનો અભ્યાસ પૂરો કર્યા પછી આર્ટસ સ્ટ્રીમમાં અભ્યાસ કર્યો હતો, પરંતુ બાદમાં તેમનો ઝુકાવ એન્જિનિયરિંગ તરફ હતો.
આર્ટસનો અભ્યાસ કરનાર એમવી એન્જિનિયર બન્યા
વિશ્વેશ્વરાય ગામ હાલના કર્ણાટકના ચિકબલ્લાપુર જિલ્લામાં આવે છે. તેણે પોતાના વતનમાંથી શાળાનો અભ્યાસ પૂર્ણ કર્યા પછી મદ્રાસ યુનિવર્સિટીમાં જવાનું નક્કી કર્યું. વિશ્વેશ્વરાયાએ મદ્રાસ યુનિવર્સિટીમાં કલાના ક્ષેત્રમાં સ્નાતક (BA) કર્યું. આ પછી તેણે એન્જિનિયરિંગમાં કરિયર બનાવવાનું નક્કી કર્યું. અભ્યાસના પ્રવાહમાં 360 ડિગ્રીનો વળાંક લેનાર વિશ્વેશ્વરાય, પુણેની કોલેજ ઓફ સાયન્સમાં પહોંચ્યા. અહીં તેણે સિવિલ એન્જિનિયરિંગમાં ડિપ્લોમા કર્યું.
119 વર્ષ પહેલા 'બ્લોક સિસ્ટમ' બનાવ્યુ
સર એમ.વી. તરીકે જાણીતા વિશ્વેશ્વરાયે ઘણા જટિલ પ્રોજેક્ટ હાથ ધર્યા હતા. તેમણે તેમની ઈજનેરી કારકિર્દી દરમિયાન ભારતમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ પર નોંધપાત્ર કામ કર્યું હતું. ખાદ્ય પુરવઠા સ્તર અને સંગ્રહને 'બ્લોક સિસ્ટમ' તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. તેની પાછળ પણ વિશ્વેશ્વરાયની ભૂમિકા છે. તેણે 1903માં તેની પેટન્ટ કરાવી હતી. એમવીએ પુણે નજીકના ખડકવાસલા જળાશયમાં પાણીના ફ્લડગેટ્સ સાથે સિંચાઈ પ્રણાલી વિકસાવી અને સ્થાપિત કરી અને બાદમાં તેને પેટન્ટ પણ કરવામાં આવી.
સિંચાઈ ક્ષેત્રે નોંધપાત્ર યોગદાન
પુણેની સિંચાઈ પ્રણાલીને પેટન્ટ કર્યા પછી, તે જ સિંચાઈ સિસ્ટમ પાછળથી ગ્વાલિયરના ટિગરા ડેમ અને મૈસૂરના કૃષ્ણરાજા સાગર (KRS) ડેમમાં સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. તે સમયે કેઆરએસને એશિયાના સૌથી મોટા જળાશયોમાંથી એકનો દરજ્જો મળ્યો હતો. વિશ્વેશ્વરાયના પુસ્તકો, જેમણે આર્થિક આયોજનમાં પણ મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી, 1920માં "Reconstructing India" જ્યારે 1934માં "Planned Economy of India" પ્રકાશિત થયું હતું.
બ્રિટિશ શાસનમાં નાઈટની ઉપાધી મેળવી, 1955માં ભારત રત્ન
ઇન્સ્ટિટ્યુશન ઑફ એન્જિનિયર્સ ઇન્ડિયા (IEI) અનુસાર, એન્જિનિયરિંગ ક્ષેત્રે વિશ્વેશ્વરાયના યોગદાન ઉપરાંત, એમવીને "ભારતમાં આર્થિક આયોજનના પ્રણેતા" પણ કહેવામાં આવે છે. કર્ણાટકમાં મૈસુરના દિવાન તરીકે તેમની સેવા દરમિયાન, એમવી 1915 માં નાઈટ થયા હતા. વર્ષ 1955 માં, વિશ્વેશ્વરાયને પંડિત જવાહરલાલ નેહરુની સરકાર હેઠળ દેશના સર્વોચ્ચ નાગરિક પુરસ્કાર - ભારત રત્નથી નવાજવામાં આવ્યા હતા. દેશના પ્રથમ રાષ્ટ્રપતિ ડૉ.રાજેન્દ્ર પ્રસાદે એમ.વી.ને ભારત રત્ન એનાયત કર્યો હતો.
બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં બુલેટપ્રુફ વાહન બનાવ્યુ
વર્ષ 2018 માં સર્ચ એન્જિન ગૂગલે વિશ્વેશ્વરાયના યોગદાનને માન આપતું ડૂડલ સમર્પિત કર્યું. એમવીના પ્રયાસોને કારણે ટાટા સ્ટીલના એન્જિનિયરોએ બખ્તરબંધ વાહનની શોધ કરી. ટાટાના આ વાહનનો ઉપયોગ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ (WWII)માં પણ થયો હતો. નિષ્ણાતોના મતે, ગોળીઓના કરા વચ્ચે પણ આ વાહન સુરક્ષિત હતું. ફાયરિંગમાં સુરક્ષિત સશસ્ત્ર વાહનની પ્રેરણા મોક્ષગુંડમ વિશ્વેશ્વરાય 1962માં ચિરનિદ્રામાં સૂઈ ગયા હતા. આજે, તેમની 161મી જન્મજયંતિ નિમિત્તે, વિશ્વભરના એન્જિનિયરોનું એક સદ્ગુણ સંભારણું. OneIndia ગુજરાતી કૃતજ્ઞ ભારત વતી MV ને શ્રદ્ધાંજલિ આપે છે.