જાણો શું છે સ્કાય બસ? જેની ભારતમાં શરૂઆત થવા જઈ રહી છે?
ભારતમાં આ દિવસોમાં સ્કાય બસની ચર્ચા થઈ રહી છે. હાલમાં જ કેન્દ્રીય પરિવહનમંત્રી નીતિન ગડકરીએ સ્કાય બસ સિસ્ટમ શરૂ થવાની વાત કર્યા બાદ તેની ચર્ચા શરૂ થઈ છે.
હાલમાં જ એક વીડિયોમાં સ્કાય બસ પ્રોજેક્ટ જોતો જોવા મળ્યો હતો. આ પ્રોજેક્ટ દિલ્હી અને ગુરુગ્રામ વચ્ચે ચલાવવામાં આવી શકે છે. જો તે શરૂ થશે તો મેટ્રો અને ટ્રાફિકની ભીડમાં ઘટાડો થશે.
જણાવી દઈએ કે, સ્કાય બસ એ મેટ્રો જેવી જ સસ્તી, ઇકો-ફ્રેન્ડલી શહેરી જાહેર પરિવહન વ્યવસ્થા છે. તેમાં એક એલિવેટેડ ટ્રેક હોય છે જેની નીચે કેબલ અથવા કાર લટકેલી હોય છે. સ્કાય બસ જર્મનીમાં વુપર્ટલ શ્વેઇઝરબાન અથવા એચ-બાન ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમ જેવી જ છે.
સ્કાય બસ લગભગ 100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ટ્રાવેલ કરે છે અને વીજળી પર કામ કરે છે. તેને મેટ્રો કરતાં ઓછા ખર્ચાળ નાગરિક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની જરૂર છે અને તે ચલાવવા માટે પ્રમાણમાં સસ્તી છે.
સ્કાય બસની ઊલટી ડિઝાઈન ગુરુત્વાકર્ષણનો લાભ લે છે. જેથી પૈડાં અને ટ્રેકને એક બંધ કોંક્રીટ બોક્સ સાથે એકીકૃત રીતે જોડવામાં આવે છે અને તેનાથી પાટા પરથી ઉતરી જવાની અથવા ઉથલાવી દેવાની ઘટનાઓ અને ખર્ચ ઘટે છે.
જણાવી દઈએ કે, પૂર્વ વડા પ્રધાન અટલ બિહારી વાજપેયીએ 2003માં નવા વર્ષની ભેટ તરીકે ગોવા માટે સ્કાય બસ પ્રોજેક્ટની જાહેરાત કરી હતી. જો કે 100 કરોડનો આ પ્રોજેક્ટ શરૂ થઈ શક્યો નહીં.
પ્રથમ તબક્કામાં પાયલોટ પ્રોજેક્ટ માપુસાને પણજીથી જોડવાનો હતો, જેનો પ્રારંભિક 10.5 કિમી લાંબો હતો. આખરે 2016 માં કોંકણ રેલ્વે કોર્પોરેશને સ્કાય બસ પ્રોજેક્ટને રદ કર્યો.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google
