VGGS 2024: ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદન સંબંધિત ચાર્જિંગ અહેડ ટુ 2047 પર સંવાદ

VGGS 2024: વાઇબ્રન્ટ ગુજરાત ગ્લોબલ સમિટની 10મી આવૃત્તિ દરમિયાન, મુખ્યમંત્રી ભૂપેન્દ્ર પટેલે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ મેન્યુફેક્ચરિંગ - ચાર્જિંગ અહેડ ટુ 2047 સેમિનારમાં ઉદ્યોગસાહસિકો અને ઇનોવેટર્સ સહિત ઇલેક્ટ્રીક વાહન ક્ષેત્રના ઉદ્યોગ અગ્રણીઓ અને હિતધારકોને સંબોધિત કર્યા હતા.

સેમિનારમાં મુખ્યપ્રધાન ભૂપેન્દ્ર પટેલના ભાષણમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગના વિકાસ અને વૃદ્ધિ માટે ગુજરાતની પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવવામાં આવી હતી, જેમાં ક્ષેત્રની સફળતા માટે મજબૂત ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના મહત્વ પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો.

ભૂપેન્દ્ર પટેલે જણાવ્યું હતું કે, ગુજરાત સરકાર સંશોધન અને વિકાસને પ્રોત્સાહિત કરીને ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદન માટે રોકાણકારોને આકર્ષવા માટે સક્રિયપણે કાર્ય કરી રહી છે. સરકાર ઈલેક્ટ્રિક વાહન ક્ષેત્રના વિકાસને સરળ બનાવવા માટે ચાર્જિંગ અને મેન્ટેનન્સનું મજબૂત ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પણ સુનિશ્ચિત કરી રહી છે.

ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સફળતા ચાર્જિંગ સ્ટેશનના મજબૂત નેટવર્ક પર આધારિત છે, અને ગુજરાતે ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના વિકાસમાં નોંધપાત્ર રોકાણ કર્યું છે. રાજ્યએ ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના વિકાસમાં નોંધપાત્ર રોકાણ આકર્ષિત કર્યું છે, જે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની એકંદર સફળતામાં ફાળો આપે છે.

પોતાના સંબોધન દરમિયાન ભૂપેન્દ્ર પટેલે ઉલ્લેખ કર્યો હતો કે, રાજ્ય સરકારે માંડલ-બેચરાજી અને ધોલેરા જેવા વિશિષ્ટ રોકાણ ક્ષેત્રોમાં ઉત્પાદન એકમોની સ્થાપના માટે સીમલેસ પ્લેટફોર્મ પૂરું પાડ્યું છે. આ પહેલનો ઉદ્દેશ ઉદ્યોગસાહસિકો અને ઉદ્યોગપતિઓને આ પ્રદેશોમાં ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન એકમો સ્થાપવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવાનો છે, જે ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગના વિકાસમાં ફાળો આપે છે. સીમલેસ પ્લેટફોર્મ પ્રક્રિયાને સરળ બનાવવા અને આ વિશિષ્ટ રોકાણ ક્ષેત્રોમાં વ્યવસાયોને ખીલવા માટે અનુકૂળ વાતાવરણ પૂરું પાડવા માટે રચવામાં આવેલા છે.

મુખ્યમંત્રી ભૂપેન્દ્ર પટેલે જણાવ્યું હતું કે, રાજ્ય સરકારે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અપનાવવા અને ઉદ્યોગના સર્વાંગી વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે લોકો માટે અનુકૂળ ઇકોસિસ્ટમ બનાવવા માટે ઇલેક્ટ્રીક વ્હીકલ (EV) પોલિસી તૈયાર કરી છે. ગુજરાત સરકારે સમગ્ર ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ વેલ્યુ ચેઈન માટે ઈકો-ફ્રેન્ડલી ઈકોસિસ્ટમ તૈયાર કરવાનું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે. વધુમાં સાર્વજનિક પરિવહન ક્ષેત્રમાં ગુજરાત સરકારે પહેલેથી જ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અપનાવ્યા છે, અને આશરે 500 ઇલેક્ટ્રિક બસો હાલમાં જાહેર પરિવહનમાં કાર્યરત છે. રાજ્ય સરકાર દ્વારા કરવામાં આવેલા સામૂહિક પ્રયાસોના પરિણામે, છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અપનાવવા અને વેચાણમાં નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ થઈ છે.

મુખ્યમંત્રી ભૂપેન્દ્ર પટેલે જાહેરાત કરી હતી કે, વૈશ્વિક ગ્રીન મોબિલિટીને વાસ્તવિક બનાવવા માટે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ પણ ગ્રીન મોબિલિટી તરફ પરિવર્તિત થઈ રહ્યો છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ હરિયાળી વૃદ્ધિ માટે ઉત્પાદનની જરૂરિયાતને સમજીને હરિત ગતિશીલતાના પરિવર્તનમાં સક્રિયપણે ભાગ લઈ રહ્યો છે.

ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને સુલભ, સસ્તું અને કાર્યક્ષમ બનાવવા માટે દેશમાં અને ગુજરાતમાં નોંધપાત્ર સંશોધન અને વિકાસના પ્રયાસો હાથ ધરવામાં આવ્યા છે. સંશોધન અને વિકાસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનો હેતુ રાજ્ય અને દેશમાં ગ્રીન મોબિલિટીને પ્રોત્સાહન આપવાના વિઝન સાથે સંરેખિત, સુલભ, સસ્તું અને ઊર્જા-કાર્યક્ષમ એવા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વિકાસમાં યોગદાન આપવાનો છે.

ભૂપેન્દ્ર પટેલે જણાવ્યું હતું કે, વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ ગ્લોબલ વોર્મિંગ સામે લડવા માટે લીલા અને સ્વચ્છ પર્યાવરણને મહત્વ આપ્યું છે. તેમણે આપણા રોજિંદા જીવનમાં પર્યાવરણને અનુકૂળ જીવનશૈલી અપનાવવાની પ્રેરણા આપી છે, અને આપણા પર્યાવરણ માટે મૂલ્યવાન વિચારણાને પ્રોત્સાહિત કરવા માટે મિશન લાઇફ શબ્દ પ્રયોજ્યો છે. આ જવાબદારીઓને નિભાવવામાં તેમણે ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી અને ગ્લોબલ ગ્રીન મોબિલિટીના વિચાર પર પણ ભાર મૂક્યો છે. વિઝન ગ્લોબલ વોર્મિંગ સામે લડવાનું અને સ્વચ્છ અને ટકાઉ ભવિષ્ય તરફ યોગદાન આપવાનું છે.

મુખ્યમંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે, સરકાર સ્થાયી વૃદ્ધિની ચાવી ઇનોવેશન છે મંત્રમાં માને છે અને ઇવી ઉત્પાદન દ્વારા સ્થાનિક માંગને પહોંચી વળવા ગ્રીન મોબિલિટીને પ્રોત્સાહન આપવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. તેમણે નવીન ઉત્પાદન દ્વારા ગ્રીન મોબિલિટીના ક્ષેત્રમાં વૈશ્વિક પરિવર્તનમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપવાના મહત્વ પર ભાર મૂક્યો હતો, જે માત્ર સ્થાનિક માંગને પૂર્ણ કરવા માટે જ નહીં, પરંતુ વિશ્વવ્યાપી ફેરફારોમાં પણ નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે.

મુખ્યમંત્રીએ સેમિનારમાં ઉપસ્થિત ઉદ્યોગપતિઓ, ઉદ્યોગ અગ્રણીઓ અને ઈનોવેટર્સને ગુજરાતની ઈલેક્ટ્રીક વ્હીકલ ઈકોસિસ્ટમમાં સક્રિયપણે ભાગ લેવા આમંત્રણ આપ્યું હતું. તેમણે તેમને ટકાઉ, પર્યાવરણને અનુકૂળ અને આર્થિક રીતે સદ્ધર ભવિષ્ય બનાવવા માટે હાથ મિલાવવા પ્રોત્સાહિત કર્યા હતા.

2047 સુધીમાં વિકસિત ભારત સર્વગ્રાહી વિકાસ માટેના વિઝનનો પાયાનો પથ્થર છે. આ વિઝનના ભાગરૂપે, મુખ્ય ધ્યાન ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) ના ઉત્પાદન પર છે, જે EV ઇકોસિસ્ટમના વ્યાપક વિકાસનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. વાઇબ્રન્ટ ગુજરાત ગ્લોબલ સમિટ 2024 એ ચાર્જિંગ અહેડ ટુ 2047 થીમ પર સંવાદનું આયોજન કર્યું હતું, જેમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉત્પાદન પર પ્રાથમિક ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો.

EV ઉત્પાદન સાથે સંકળાયેલી કંપનીઓના પ્રતિનિધિઓએ સમિટમાં હાજરી આપી હતી, અને ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટીના ક્ષેત્રમાં ભારતને આગળ વધારવા માટે ચર્ચામાં સક્રિયપણે ભાગ લીધો હતો.

કેન્દ્રીય પરિવહન મંત્રી નીતિન ગડકરીએ, ભારત કેવી રીતે EV ઇકોસિસ્ટમમાં પ્રગતિ કરી શકે છે અને વિકસતી EV ઇકોસિસ્ટમમાં વૈશ્વિક નેતા બનવા માટે પડકારોને દૂર કરી શકે છે, તેના પર તેમના વિચારો શેર કર્યા હતા. તેમણે ઉલ્લેખ કર્યો કે, દેશમાં લગભગ 40 ટકા કાર્બન ઉત્સર્જન પરિવહન ક્ષેત્રથી થાય છે. ઇંધણની આયાત ખર્ચ અને અન્ય સમસ્યાઓ જેમ કે પ્રદૂષણનો ભોગ બને છે. તેથી આયાત ઘટાડવી અને ખર્ચ-અસરકારક અને આયાત-અવેજી તકનીકો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું આપણા આર્થિક વિકાસમાં ફાળો આપશે. સુખાકારી અને પ્રદૂષણથી ઉદ્ભવતા મુદ્દાઓને સંબોધિત કરો.

નીતિન ગડકરીએ દેશમાં આર્થિક વિકાસને વેગ આપવા અને વાઇબ્રન્ટ ઇવી ઇકોસિસ્ટમ બનાવવા માટે ટકાઉ અને ઇકો-ફ્રેન્ડલી ટેકનોલોજી અપનાવવાના મહત્વ પર ભાર મૂક્યો હતો.

તેમણે વ્યક્ત કર્યું કે, કેવી રીતે EV ઉત્પાદન અને સંકળાયેલ વ્યવસાયો ભારતને એક નવો વિકલ્પ આપી શકે છે. થોડા વર્ષો પહેલા ભારત ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રમાં સાતમા ક્રમે હતું. વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીના નેતૃત્વમાં પરિવર્તનશીલ પરિવર્તનો પછી, આપણે હવે જાપાનને પાછળ છોડીને વૈશ્વિક સ્તરે ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું છે. આ વિકાસનો વિકાસ ક્ષેત્ર નિર્ણાયક છે, અને તેનું ભાવિ ખૂબ જ આશાસ્પદ લાગે છે. આપણા દેશમાં, EV ઉદ્યોગ એ 12.5 લાખ કરોડનો ઉદ્યોગ છે, જેમાં 4 લાખ કરોડની નિકાસ થાય છે. વર્ષ 2030 સુધીમાં, ભારતનું EV બજાર વાર્ષિક 1 કરોડ વેચાણ સુધી પહોંચે તેવી અપેક્ષા છે. લગભગ 5 કરોડ લોકો માટે રોજગાર, જે રોજગાર સર્જન માટે નોંધપાત્ર પ્રોત્સાહન છે.

નીતિન ગડકરીએ EV સેક્ટરની ભારતીય અર્થવ્યવસ્થામાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપવા અને રોજગારીની નોંધપાત્ર તકો ઊભી કરવાની સંભવિતતાને પ્રકાશિત કરી, જે તેને વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ માર્કેટમાં મુખ્ય ખેલાડી બનાવે છે. તેમણે સમિટમાં ઉપસ્થિત ઉદ્યોગપતિઓને ટકાઉપણાને પ્રોત્સાહન આપવા અને આ ક્ષેત્રમાં એક વિશિષ્ટ સ્થાન બનાવવા માટે EV ક્ષેત્રમાં રોકાણ કરવા અપીલ કરી હતી. તેમણે જણાવ્યું હતું કે, હાલમાં ગુજરાતમાં 1.7 લાખ EV છે, અને રાજ્યમાં 2022 માં EV વેચાણમાં 600 ટકાનો વધારો જોવા મળ્યો છે.

તેમણે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે, ગુજરાતમાં સ્ક્રેપિંગ એકમોએ અસરકારક રીતે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું છે, રિસાયક્લિંગમાં ફાળો આપ્યો છે અને ઉત્પાદન ખર્ચમાં ઘટાડો કર્યો છે, જે આખરે EVsના ભાવમાં ઘટાડો તરફ દોરી જાય છે. તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે, ટૂંકા ગાળામાં, EVs અને પેટ્રોલ વાહનોની કિંમત લગભગ સમાન થવાની અપેક્ષા છે.

કેન્દ્રીય ભારે ઉદ્યોગ મંત્રી મહેન્દ્ર નાથ પાંડેએ વ્યક્ત કર્યું હતું કે, વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીના સફળ નેતૃત્વ હેઠળ ભારત વૈશ્વિક બ્રાન્ડ બની ગયું છે. તેમણે ઉલ્લેખ કર્યો હતો કે, ભારતના વિકાસમાં ગુજરાત નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવી રહ્યું છે, અને દેશના વિકાસ એન્જિન તરીકે રાજ્યના મહત્વ પર ભાર મૂક્યો હતો.

ઈલેક્ટ્રિક વ્હિકલ (EV) સેક્ટર અંગે તેમણે જણાવ્યું કે ભારતે તાજેતરના વર્ષોમાં ઈલેક્ટ્રિક વ્હિકલ (EV) સેક્ટરમાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરી છે. પાંડેએ નિર્દેશ કર્યો હતો કે, ગુજરાતમાં છેલ્લા બે વર્ષમાં EV વેચાણમાં નોંધપાત્ર વધારો જોવા મળ્યો છે, જે ભારતમાં ઈલેક્ટ્રિક વાહન ક્ષેત્રમાં વૃદ્ધિની નોંધપાત્ર સંભાવના દર્શાવે છે. તેમણે અનુમાન કર્યું હતું કે, ભારત નજીકના ભવિષ્યમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગમાં વૈશ્વિક નેતા તરીકે ઉભરી આવશે.

ગુજરાતના વાહનવ્યવહાર મંત્રી હર્ષ સંઘવીએ વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીના નેતૃત્વમાં વાઈબ્રન્ટ ગુજરાતની શરૂઆત કરવામાં ગુજરાતની ઐતિહાસિક ભૂમિકાને સ્વીકારી હતી. તેમણે ઉલ્લેખ કર્યો હતો કે, ગુજરાત દેશનું ગ્રોથ એન્જિન બની ગયું છે, અને તમામ હિતધારકોને ખાતરી આપી હતી કે, રાજ્યમાં રોકાણ પરનું વળતર સૌથી વધુ હશે, જે વ્યવસાયો માટે સુરક્ષિત વાતાવરણ પૂરું પાડશે. તેમણે છેલ્લા 20 વર્ષમાં ગુજરાતમાં રોકાણ કરવાનું પસંદ કરનારા ઉદ્યોગસાહસિકોની પ્રશંસા કરી, તેમની સફળતા અને રાજ્ય માટે બ્રાન્ડ એમ્બેસેડર તરીકેની તેમની ભૂમિકા પર પ્રકાશ પાડ્યો હતો.

ગુજરાતના ઉદ્યોગ મંત્રી બળવંતસિંહ રાજપૂતે જણાવ્યું હતું કે, ગુજરાત વૈશ્વિક સ્તરે વાઈબ્રન્ટ બ્રાન્ડ બની ગયું છે. તેમણે સ્વીકાર્યું કે, ગુજરાત સરકારની ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ પોલિસીના કારણે રાજ્યમાં ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની ખરીદીમાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ થઈ છે. તેમણે ગુજરાત અને ભારતની સર્વાંગી પ્રગતિ માટે ઉદ્યોગોના વિકાસની જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો હતો. તેમણે ગુજરાતની અર્થવ્યવસ્થાને મજબૂત કરવા ઉદ્યોગ સાહસિકોને સાથે મળીને કામ કરવા અપીલ કરી હતી, જે બદલામાં દેશના વિકાસમાં ફાળો આપે છે.

ઇમર્જિંગ ઇવી મેન્યુફેક્ચરર્સ ઇકોસિસ્ટમ શીર્ષક હેઠળ આયોજિત સંવાદમાં, મારુતિ સુઝુકી ખાતે કોર્પોરેટ પ્લાનિંગ અને સરકારી બાબતોના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર રાહુલ ભારતીએ વ્યક્ત કર્યું કે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) માટે ઇકોસિસ્ટમનું નિર્માણ વિવિધ પડકારો પેદા કરી શકે છે, અને તે હોઈ શકે છે. તે પડકારોના જવાબો પણ હોય શકે છે. તેમણે હાઇલાઇટ કર્યું હતું કે ટેક્નોલોજી, ઇનોવેશન અને બિઝનેસ મોડલમાં ફેરફારો પરિવર્તન લાવી શકે છે.

આ માટે નિર્ણાયક નિશ્ચય અને આત્મવિશ્વાસ નિર્ણાયક છે. તેમણે ઉલ્લેખ કર્યો હતો કે ગઈકાલે વાઈબ્રન્ટ ગુજરાત સમિટના ઉદ્ઘાટન દરમિયાન વડાપ્રધાને આપેલા સંદેશે તેમને પ્રેરણા આપી છે. ટૂંક સમયમાં તેઓ ભારતમાં ઉત્પાદિત EVs યુરોપ અને જાપાનમાં નિકાસ કરશે. તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે, EV ટેક્નોલોજીના ક્ષેત્રમાં ભારતનો સમય આવી ગયો છે અને સાથે મળીને આ દિશામાં નોંધપાત્ર પગલાં લેવાશે.

ટોયોટા કિર્લોસ્કર લિમિટેડના કન્ટ્રી હેડ શ્રી વિક્રમ ગુલાટીએ EV સેક્ટરમાં ચાલી રહેલા વિકાસની આંતરદૃષ્ટિ શેર કરી હતી. તેમણે વ્યક્ત કર્યું હતું કે, ઉદ્યોગ સતત વિકસિત થઈ રહ્યો છે, અને આયાત પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે, અમુક ઘટકો અને આવશ્યક તત્વોને સ્થાનિક બનાવવાની જરૂર છે. આ ક્ષેત્રમાં ટેકનોલોજી ઝડપથી આગળ વધી રહી છે. તેઓ વૈકલ્પિક સ્ટોરેજ ટેક્નોલોજી પર સક્રિયપણે કામ કરી રહ્યા છે, જે માત્ર 10 મિનિટમાં ચાર્જ થઈ શકે તેવા વાહનોના ઉત્પાદન તરફ દોરી જશે અને 200 કિમી સુધીનું અંતર કાપશે. તેઓએ આ ક્ષેત્રમાં સારી શરૂઆત કરી છે અને આ ક્ષેત્રનું ભવિષ્ય આશાસ્પદ અને ઉજ્જવળ દેખાય છે.

English summary

VGGS 2024: Dialogue on Electric Vehicle Production Related Charging Ahead to 2047