બાલાસોર પહેલા કર્ણાટકમાં સંપર્ક ક્રાંતિ થઇ જાત અકસ્માતનો ભોગ? સિગ્નલ સિસ્ટમ પર ઉઠ્યા સવાલ

ઓડિશાના બાલાસોરમાં 2 જૂનના રોજ થયેલા ટ્રિપલ ટ્રેન અકસ્માતમાં 275 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા છે. 1 હજારથી વધુ લોકો ઘાયલ થયા છે. આ ભયાનક અકસ્માતનું કારણ સિગ્નલની ઇન્ટરલોકિંગ સિસ્ટમમાં ખામી હોવાનું માનવામાં આવે છે. આ દરમિયાન 8 ફેબ્રુઆરીની એક નોંધ વાયરલ થઈ રહી છે, જેમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે સંપર્ક ક્રાંતિમાં પણ બાલાસોર જેવી ઘટના બની હશે?

બાલાસોર દુર્ઘટનાના 51 કલાક પછી, રવિવારે રાત્રે ટ્રેક પર ટ્રેનોની અવરજવર ફરી શરૂ થઈ. આ ઉપરાંત ઘટનાની તપાસ પણ આગળ વધી છે. દરમિયાન, વિપક્ષ કોંગ્રેસે તેના એક પત્રમાં ફેબ્રુઆરીમાં બનેલી એક જૂની ઘટનાનો ઉલ્લેખ કર્યો છે, જે સંપર્ક ક્રાંતિ એક્સપ્રેસ સાથે સંબંધિત છે. તે દરમિયાન સંપર્ક ક્રાંતિ ટ્રેનના ડ્રાઈવરે જોખમનો અહેસાસ કરીને ટ્રેન રોકી હતી.

વાસ્તવમાં, રવિવારે ઓડિશા ટ્રેન દુર્ઘટના બાદ કોંગ્રેસે એક નોટ જારી કરીને રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવના રાજીનામાની માંગ કરી હતી. પાર્ટીના વિગતવાર નિવેદનમાં પ્રશ્ન ઉઠાવવામાં આવ્યો હતો કે કેવી રીતે રેલ સુરક્ષા અને ટ્રેકનું નવીનીકરણ પાછળ રહી ગયું છે.

ओडिशा ट्रेन हादसे पर हमारा विस्तृत बयान। हेडलाइन की राजनीति से परे इसमें इस बात को लेकर सवाल है कि कैसे रेल सुरक्षा और ट्रैक नवीनीकरण को पीछे छोड़ दिया गया है। सिर्फ हाई-प्रोफाइल उद्घाटन और गति को लेकर जुनून को प्राथमिकता दी जा रही है। इसमें तीन बुनियादी सवाल हैं। pic.twitter.com/CoZgmgiH4b

— Jairam Ramesh (@Jairam_Ramesh) June 4, 2023

આ સાથે 8 ફેબ્રુઆરીએ કર્ણાટકના હોસાદુર્ગ રોડ સ્ટેશન પર બનેલી સંપર્ક ક્રાંતિ એક્સપ્રેસની ઘટનાનો પણ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો. કોંગ્રેસે તેની નોંધમાં ધ્યાન દોર્યું કે 9 ફેબ્રુઆરીના રોજ, દક્ષિણ પશ્ચિમ રેલવે ઝોનના પ્રિન્સિપલ ચીફ ઓપરેટિંગ મેનેજરે એક્સપ્રેસ ટ્રેનના સિગ્નલ ફેલ થવા પર ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી, જે 8 ફેબ્રુઆરી, 2023ના રોજ હોસદુર્ગ રોડ સ્ટેશન પર ગંભીર પાટા પરથી ઉતરી જવાની સંભાવના છે.

મૈસુર વિભાગના બિરુર-ચિક્કાજપુર વિભાગમાં એક અસુરક્ષિત ઘટના બની. ટ્રેન નંબર 12649 સંપર્ક ક્રાંતિ એક્સપ્રેસ માલગાડી સાથે અથડામણ માટે સ્થિતિ તરફ આગળ વધી રહી છે.

વધુમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે આ ઘટના દર્શાવે છે કે સિસ્ટમમાં ગંભીર ખામીઓ છે, જ્યાં એસએમએસમાં રૂટ યોગ્ય રીતે દેખાતા સિગ્નલ પર ટ્રેન દોડ્યા પછી ડિસ્પેચનો રૂટ બદલાઈ જાય છે. આ ઇન્ટરલોકિંગ સાથેના વધુ મૂળભૂત સિદ્ધાંતોનું ઉલ્લંઘન કરે છે.

તેમણે ચેતવણી પણ આપી હતી કે જો સિગ્નલ મેઈન્ટેનન્સ સિસ્ટમ પર નજર રાખવામાં ન આવે અને તેને તાત્કાલિક સુધારવામાં ન આવે તો તે પુનરાવૃત્તિ અને ગંભીર અકસ્માતો તરફ દોરી શકે છે. નોંધ મુજબ, ડ્રાઇવરો એલર્ટ મોડ પર આવ્યા હતા અને તેમના કારણે મોટી દુર્ઘટના ટળી હતી.

English summary

before Balasore Sampark kranti Going to victim of accident? Question raised on signal system