PM Modi Assam Visit: PM મોદીએ પૂર્વોત્તરને આપ્યો પહેલો ELF નેશનલ હાઈવે, જાણો શું છે ઈમરજન્સી લેન્ડિંગ ફેસિલિટી
PM Modi Assam Visit 2026: વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ 14 ફેબ્રુઆરી 2026ના રોજ આસામના ડિબ્રુગઢ નજીક મોરાન બાયપાસ (NH-37) પર પૂર્વોત્તર ભારતની પ્રથમ ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ ફેસિલિટી (Emergency Landing Facility Technology- ELF)નું ઉદ્ઘાટન કર્યું. આ રણનૈતિક પ્રોજેક્ટ યુદ્ધ કે આપત્તિના સમયે લડાકુ વિમાનો અને ભારે માલવાહક જહાજોના સુરક્ષિત ઉતરાણ માટે અગત્યનો છે.
આ ઉદ્ઘાટન પછી, ભારતીય વાયુસેનાએ (IAF) પોતાની યુદ્ધ ક્ષમતાનું પ્રદર્શન કર્યું. માત્ર 30 મિનિટમાં, 16 લડાકુ વિમાનો, જેમાં ફ્રાન્સના રાફેલ અને ભારતના સુખોઈ Su-30MKIનો સમાવેશ થતો, રનવે પર 'ટચ-એન્ડ-ગો' અભ્યાસ કર્યો. ડોરનિયર અને AN-32 જેવા પરિવહન વિમાનોએ પણ ક્ષમતા દર્શાવી.
વાયુસેના પ્રમુખ, એર ચીફ માર્શલ એ.પી. સિંહે વડાપ્રધાનને આ સુવિધાના વ્યૂહાત્મક મહત્ત્વ અને ભવિષ્યની રણનીતિઓ વિશે માહિતી આપી હતી.
ભારતીય વાયુસેનાના સહયોગથી તૈયાર ELF, ભારત માટે 'બ્રહ્માસ્ત્ર' સમાન છે. ચીનથી 300 કિમી અને મ્યાનમારથી 200 કિમી દૂર હોવાથી તે સરહદી વિસ્તારો પર નજર રાખે છે. યુદ્ધમાં મુખ્ય એરબેઝ પર હુમલો થાય ત્યારે, વાયુસેના આ હાઈવેથી કામગીરી ચાલુ રાખી શકે છે.
આ રનવે 'ડ્યુઅલ-યુઝ' ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે. તે સુખોઈ-30 MKI અને રાફેલ જેવા 40 ટન સુધીના લડાકુ વિમાનો તથા C-130J અને C-17 જેવા 74 ટન વજનના પરિવહન વિમાનોને સહેલાઇથી સંભાળી શકે છે.
મુખ્ય એરબેઝનો રનવે નુકસાન પામે તો, 'ઝીરો-પિક્સ' ટેકનોલોજીથી સજ્જ આ હાઈવે ગણતરીના કલાકોમાં કાર્યરત હવાઈ પટ્ટીમાં રૂપાંતરિત કરી શકાય છે. IAF અને NHAI દ્વારા સંયુક્તપણે તૈયાર કરાયેલો મોરાન બાયપાસ એન્જિનિયરિંગનો અજોડ નમૂનો છે.
આ એરસ્ટ્રીપ બનાવવા લગભગ ₹100 કરોડનું વધારાનું રોકાણ થયું, જે ₹765 કરોડના મોટા હાઈવે પ્રોજેક્ટનો જ ભાગ છે. 4.2 કિલોમીટર લાંબી અને 33 મીટર પહોળી આ એરસ્ટ્રીપ 'રીઇન્ફોર્સ્ડ કોંક્રિટ' ટેકનોલોજીથી બનાવાઈ છે.
સામાન્ય હાઈવેની સરખામણીમાં, તેની પરતો જાડી અને સઘન છે જેથી 74 ટન વજનવાળા વિમાનોનું ઉતરાણ દબાણ સહન કરી શકે. આ ડિઝાઇન તેને ટકાઉ અને ભારે ભાર વહન કરવા સક્ષમ બનાવે છે.
આ 4.2 કિમી વિસ્તારમાં કાયમી સેન્ટ્રલ ડિવાઈડર નથી, તેને વિમાનોની અવરજવર માટે સમતળ રખાયો છે. સ્ટ્રીપના બંને છેડે 40x180 મીટરના બે પાર્કિંગ સ્થળો છે, જ્યાં ઉતરાણ પછી વિમાનો પાર્ક કરી શકાય છે.
એરસ્ટ્રીપની બંને તરફ સમાંતર સર્વિસ રોડ બન્યા છે, જેથી વિમાનોના ઓપરેશન દરમિયાન નાગરિક વાહનવ્યવહાર અવરોધાય નહીં. પોર્ટેબલ એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ (ATC) કેબિન અને પ્રાણીઓ/અનઅધિકૃત વ્યક્તિઓનો પ્રવેશ રોકવા વિશેષ વાડ પણ ગોઠવાઈ છે.
આ વિસ્તાર સિઝમિક ઝોન (ભૂકંપગ્રસ્ત) હોવાથી, તેના નિર્માણમાં આંચકા શોષી શકે તેવા મટીરિયલ્સનો ઉપયોગ થયો છે. આ સુવિધા UPના પૂર્વાંચલ અને રાજસ્થાનના બાડમેર (NH-925A) ખાતેની એરસ્ટ્રીપ્સના 'એક્સપ્રેસવે મોડેલ' પર આધારિત છે.
મોરાન ELFનું ઉદ્ઘાટન માત્ર માળખાકીય પ્રોજેક્ટ નથી, પરંતુ તે સંદેશ આપે છે કે પૂર્વોત્તર ભારતની સુરક્ષા, વિકાસ અને રણનૈતિક મજબૂતીકરણને સરકાર પ્રાધાન્ય આપી રહી છે. આ પરિયોજના ભવિષ્યમાં સંરક્ષણ, આપત્તિ વ્યવસ્થાપન અને પ્રાદેશિક વિકાસમાં પણ મહત્ત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્ન બનશે.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google
