મીઠાના પુરવઠાને અસર કરવા માટે કોલસાના રેકને પ્રાથમિકતા અપાશે

ભારતીય રેલ્વે દ્વારા કોલસાના રેકને આપવામાં આવતી પ્રાધાન્યતા કચ્છમાંથી સમગ્ર દેશના વિવિધ રાજ્યોમાં મીઠાના પુરવઠા પર પ્રતિકૂળ અસર કરી શકે છે.

રાજકોટ : ભારતીય રેલ્વે દ્વારા કોલસાના રેકને આપવામાં આવતી પ્રાધાન્યતા કચ્છમાંથી સમગ્ર દેશના વિવિધ રાજ્યોમાં મીઠાના પુરવઠા પર પ્રતિકૂળ અસર કરી શકે છે. પાવર પ્લાન્ટ્સમાં કોલસાની અછતને ધ્યાનમાં રાખીને રેલ્વેએ કોલસાના રેકને પ્રાથમિકતા આપી છે.

મીઠાના ઉત્પાદકોના જણાવ્યા અનુસાર, હવે તેમને ઔદ્યોગિક અને ખાદ્ય મીઠાના પરિવહન માટે દરરોજ માત્ર પાંચ રેક મળે છે અને જ્યારે કોલસાની આયાત વધશે, ત્યારે રેકની સંખ્યામાં ઘટાડો થશે. તેઓએ જણાવ્યું હતું કે, તેઓને અગાઉ આઠ રેક મળતા હતા. રેલ્વે મંત્રાલયે કચ્છના અધિકારીઓને અગ્રતાના ધોરણે ઉત્તર ભારતના છ વીજ ઉત્પાદન પ્લાન્ટમાં કોલસાનું પરિવહન કરવા જણાવ્યું છે.

કચ્છ ઔદ્યોગિક અને ખાદ્ય ઉપયોગ બંને માટે દેશની 75 ટકા મીઠાની જરૂરિયાતને સંતોષે છે. જ્યારે એક રેકમાં આશરે 2,700 ટન ખાદ્ય મીઠું વહન કરવામાં આવે છે, જ્યારે ઔદ્યોગિક મીઠા માટે એક રેકની વહન ક્ષમતા 3,800-4,000 ટન છે. ઇન્ડિયન સોલ્ટ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશન (ISMA) ના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ શામજી કાનગડે જણાવ્યું હતું કે, અમને દરરોજ 7-8 રેક મળતા હતા, પરંતુ છેલ્લા પખવાડિયામાં અમને મીઠાના પરિવહન માટે દરરોજ 4-5 રેક મળે છે. લગભગ 70 ટકા ઔદ્યોગિક ઉપયોગ અને ખાદ્ય હેતુ માટેનું મીઠું ટ્રેન દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે.

શામજી કાનગડેએ જણાવ્યું હતું કે, ચોમાસામાં મીઠાનું પરિવહન કરવું મુશ્કેલ છે અને તેથી જ તમામ વેપારીઓ મે મહિનામાં મીઠાનો સ્ટોક કરે છે. ઉદ્યોગના સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, લાંબા ગાળે તે મીઠાની અછત સર્જી શકે છે અને એકવાર અછત સર્જાય તો તે અછતને દૂર કરવામાં એક મહિનાનો સમય લાગશે.

રેલ્વે અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, મંત્રાલય દ્વારા તેમને ગુજરાત, હરિયાણા, પંજાબ અને ઉત્તર પ્રદેશના છ પાવર પ્લાન્ટ્સને પ્રાથમિકતાના ધોરણે કોલસો સપ્લાય કરવાની યાદી આપવામાં આવી છે. દીનદયાલ પોર્ટ, મુન્દ્રા પોર્ટ અને નવલખી પોર્ટે કોલસાની આયાત કર્યા બાદ તેનું પરિવહન કરવામાં આવે છે.

એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, પાવર સ્ટેશનો સુધી કોલસાનું પરિવહન એ સર્વોચ્ચ પ્રાથમિકતા છે. ઔદ્યોગિક મીઠાના પુરવઠાને પ્રાથમિક રીતે ફટકો પડ્યો છે, પરંતુ તે ટૂંકા ગાળા માટે છે. હાલમાં કચ્છમાંથી દરરોજ ત્રણ રેક જાય છે, પરંતુ તે ટૂંક સમયમાં વધીને 10 થઈ જશે.

રેલ્વે અધિકારીઓના જણાવ્યા મુજબ, ચોમાસા દરમિયાન સોલ્ટ પેનમાંથી મીઠું લાવવું શક્ય નથી. જો આ વર્ષે મીઠાના કારખાનાના માલિકો સોલ્ટ પેનમાંથી અગાઉથી મીઠું લાવશે અને તેમના ફેક્ટરીમાં સ્ટોક કરશે, તો તેઓ ચોમાસા દરમિયાન તેનું પરિવહન કરી શકશે.

કચ્છમાં દર વર્ષે આશરે 2.86 કરોડ ટન મીઠાનું ઉત્પાદન થાય છે અને તેમાંથી 2 કરોડ ટનનો સ્થાનિક બજારમાં ઔદ્યોગિક અને ખાદ્ય હેતુઓ માટે વપરાશ થાય છે. ઉદ્યોગમાં 1.2 કરોડ ટન મીઠાનો ઉપયોગ થાય છે.

English summary

Coal racks will be given priority to affect the salt supply.